Brasil: um país preso no trânsito
Brasil - Economia - Pior Engarrafamento
Para muitos executivos brasileiros, foi um dia infernal.
Na manhã de sexta-feira, foram divulgados dados mostrando que a economia cresceu apenas 0,2 por cento de janeiro a março, marcando o terceiro trimestre consecutivo de estagnação -um choque para um país cuja economia recentemente vivia um bom momento.
Mais tarde no mesmo dia, São Paulo foi posta de joelhos pelo que autoridades municipais descreveram como o pior engarrafamento de todos os tempos, com mais de 295 quilômetros de ruas cheias de veículos na capital empresarial do país, e passageiros furiosos porque levaram mais de quatro horas para chegar em suas casas.
O simbolismo é inevitável: o Brasil tem feito um excelente trabalho na construção e venda de carros nos últimos anos, mas não em erguer infraestrutura suficiente para acomodá-los. Da mesma forma, a economia como um todo tem dependido muito de incentivos sobre a demanda de consumidores, e não o suficiente do aumento da demanda por meio de investimento, resultando em gargalos terríveis que deixaram o Brasil em um impasse.
Alguns dos principais executivos do Brasil, falando no Reuters Latin American Investment Summit na semana passada, disseram que o modelo centrado na demanda provavelmente já não é mais válido. Na visão deles, para que o Brasil supere as atuais taxas de crescimento abaixo de 3 por cento ao ano, o governo da presidente Dilma Rousseff terá que tomar medidas mais ousadas -e mais difíceis- para melhorar a infraestrutura e criar um melhor clima para investimento.
exame.abril.com/KF
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