IBAMA faz vistoria para colocação de dispositivos que reduzam o atropelamento na BR-262
Estado - Trânsito - Vistoria de BR-262
Foto: Divulgação
No último dia 18, foi realizada pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente (IBAMA), acompanhado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e o Instituto Tecnológico de Transportes e Infraestrutura da Universidade Federal do Paraná (ITTI-UFPR), uma vistoria da BR-262/MS, no trecho entre os municípios de Anastácio e Corumbá, no Estado do Mato Grosso do Sul.
A atividade teve como objetivo avaliar a localização dos controladores de velocidade e dos locais-piloto para colocação de tela de proteção ao longo da estrada para os trechos da rodovia onde se verificou um maior número de ocorrências de atropelamentos.
Estas medidas foram elaboradas a partir dos resultados de um Programa de Monitoramento de Atropelamento de Fauna realizado de junho de 2011 a maio de 2012 e compiladas na Proposta de Dispositivos de Proteção à Fauna apresentada pelo ITTI-UFPR em 5 de março.
Este monitoramento foi realizado semanalmente, com uma equipe que contava e registrava todos os animais atropelados que eram encontrados no trecho de 284 quilômetros entre Anastácio e Corumbá.
Para a vistoria, representantes da UFPR/ITTI, da Superintendência Regional do DNIT/MS e da Superintendência Regional do IBAMA/MS encontraram-se na Unidade Local do DNIT, em Anastácio, e juntos percorreram todo o trecho de 284 km entre as cidades de Anastácio a Corumbá.
A bióloga da UFPR-ITTI Marcela Sobanski salienta a importância da vistoria e das propostas para diminuir os atropelamentos. "A partir desta vistoria, pretende-se finalizar a Proposta de Dispositivos de Proteção à Fauna e dar continuidade ao Programa de Monitoramento de Atropelamentos de Fauna, implantando todos os dispositivos aprovados e monitorando os mesmos para avaliar sua efetividade", conclui.
O Programa de Monitoramento de Atropelamento de Fauna é um dos 13 programas que compõem a gestão ambiental da revitalização da BR 262, no trecho de 284 quilômetros entre Corumbá e Anastácio, no Mato Grosso do Sul.
A gestão e supervisão ambiental da obra são feitas pela Universidade Federal do Paraná, através do Instituto Tecnológico de Transportes e Infraestrutura (ITTI), em parceria com o DNIT.
Assessoria/Correio de Corumbá/JE
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