Foto: crato.org

A bancada federal encaminhou ofício ontem (04/07) a três ministros e ao líder do Governo na Câmara dos Deputados em que alertam estes representantes do Governo federal sobre a situação de abandono das BRs 163, 262 e 267 – que cortam Mato Grosso do Sul – e os prejuízos que podem surgir no setor rodoviário com a nomeação do superintendente do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) do Estado sem consultar os gestores políticos.

Esta preocupação existe porque no mês passado, o Ministro dos Transportes, Paulo Passos, nomeou o analista de infraestrutura Euler José dos Santos para o cargo de superintendente do DNIT sem ouvir os parlamentares federais e nem o Governo do Estado, que são representantes da população sul-mato-grossense interessados em garantir o desenvolvimento econômico de Mato Grosso do Sul.

Os gestores políticos solicitaram que fosse indicado para o cargo um funcionário de carreira da pasta, José Luiz Vianna Ferreira, por conhecer a realidade sul-mato-grossense.

Esse impasse começou com a exoneração de Marcelo Miranda no dia 1 de janeiro, após denúncias de irregularidades.

Foi nomeado para superintendente interino da autarquia no Estado Antônio Carlos Nogueira, que ficou na função por seis meses.

Com essa decisão do Ministro dos Transportes em nomear uma pessoa de forma "arbitrária" , a bancada federal decidiu demonstrar a sua preocupação e por isso protocolou o documento em três ministérios no início da noite de ontem, após todos os parlamentares federais assinarem, alertando “para as negativas consequências que poderão advir da escolha do novo Superintendente sem nenhuma consulta aos gestores políticos do Estado, em dissonância com os princípios do convívio harmonioso entre as Unidades Federativas e a União, especialmente quando se trata de um setor tão estratégico como o de infraestrutura de transportes, que ocupa lugar da maior importância na economia do Estado de Mato Grosso do Sul e da Região Centro-Oeste”.

Além desta nomeação, a bancada também enfatiza que é crítica a situação “relativa à manutenção e à falta de providências para recuperação da malha rodoviária federal no Estado de Mato Grosso do Sul, ocasionada pela ausência de gestão técnica e administrativa na Superintendência Regional do DNIT nesta Unidade Federada, nos últimos seis meses”, completando que “destacamos que se encontram em estado de abandono os troncos rodoviários federais: BR-163, BR-262 e BR-267, sem citar outras menos importantes”.

De acordo com o deputado federal Edson Giroto (PMDB), “a bancada fez várias tratativas, fizemos indicações e não fomos respeitados, nós não fomos ouvidos.

No ofício deixamos claro que a melhor forma de construir uma relação harmônica é ouvindo a bancada de Mato Grosso do Sul. Como não fomos ouvidos,não queremos nos responsabilizar pela qualidade das rodovias do Estado”, completando que “as rodovias de Mato Grosso do Sul a 10 anos atrás eram rodovias horríveis. Foram melhoradas com a antiga superintendência e chegamos a ter a melhor malha rodoviária federal em termos de conservação. Porém, hoje, esta malha esta abandonada, causando acidentes, em processo de deterioração. Isso tudo porque o ministério (dos Transportes) se fecha, o DNIT se fecha, tentando fazer uma administração própria, sem orientação política. Desta forma entendemos que não temos mais nenhum compromisso com o DNIT e o Ministério dos Transportes. A rodovias passam ser problema deles. Nós os responsabilizaremos caso venha a ocorrer acidentes causados pela falta de manutenção”.

Sobre a apresentação de emendas ao Orçamento da União para garantir a recuperação e pavimentação de rodovias, o parlamentar afirmou que deve diminuir á quantidade e o valor destinado para este setor.

“A bancada federal de Mato Grosso do Sul se achou excluída de um processo onde nos éramos os atores principais e cabe agora ao Ministério fazer por conta própria”, ressaltou Giroto.

Os ofícios foram enviados aos ministros dos Transportes, Paulo Passos; da Secretaria de Relações Institucionais, Ideli Salvatti; da Casa Civil da presidência da República, Gleisi Hoffmann; bem como ao líder do Governo na Câmara dos Deputados, Arlindo Chinaglia.

Assinaram os ofícios os senadores Waldemir Moka (PMDB), Antonio Russo (PR), e Delcídio do Amaral (PT), e os deputados federais Antonio Carlos Biffi e Vander Loubet (PT); Mandetta (DEM); Reinaldo Azambuja (PSDB); e Fabio Trad, Geraldo Resende, Marçal Filho e Giroto (os quatro do PMDB).