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A Prefeitura de Dourados, através da Secretaria Municipal de Serviços Urbanos, faz a manutenção e asseio da estrutura da Avenida Guaicurus, principal via de acesso ao Aeroporto Municipal Francisco de Matos Pereira e Cidade Universitária. Há quinze dias, pelo menos, a Semsur tem feito trabalhos de limpeza da via e nas margens, além da importante recuperação da iluminação.

O secretário Joaquim Soares ressaltou que a obra da Guaicurus ainda não foi entregue ao município e esta situação segue sem definição. Mesmo assim, por determinação da prefeita Délia Razuk, os serviços de manutenção e asseio têm sido feitos para contemplar uma grande parte da população. “São estudantes, militares, índios e usuários do aeroporto que utilizam a via. Importante ressaltar o pensamento da prefeita em atender a população de Dourados, o interesse dos munícipes”, disse.

“São 12 quilômetros que receberam roçada, limpeza de meio-fio e reestruturação da iluminação, com atuação incisiva, além da recuperação da pista de caminhada”, disse o secretário.

A previsão de finalização da recuperação da iluminação é para esta semana, já que algumas intervenções dependem de atuação da empresa de energia que presta serviços no município. “Em torno de 1500 metros de iluminação ainda não foram ativados. Há trechos que nunca foram ligados. Estamos trabalhando nisso com foco em atender a população que usa esta avenida”, explicou Joaquim Soares.

O próximo passo é fazer a pintura nas rotatórias, “o que facilita a demarcação da estrutura e a visibilidade para os motoristas”. Segundo o secretário, com vistas a manter o bom aspecto da avenida será feita uma conversa com os proprietários de imóveis na extensão da via para que contribuam com a limpeza a frente das propriedades.

Além do acesso à Universidade Federal da Grande Dourados (UFGD) e Universidade Estadual de Mato Grosso do Sul (Uems), a Guaicurus é rota para a 4ª Brigada de Cavalaria Mecanizada e aeroporto municipal. A Guaicurus também dá acesso à rodovia MS-270, na região de Itahum, conhecida pela grande concentração de lavouras e propriedades rurais. Obra necessária há anos, a duplicação representou um avanço, mas a entrega da obra com pendências criou um imbróglio.

O projeto de execução inclui duas pistas de 3,5 metros cada e acostamento de 2,5 metros. Uma ciclovia independente da pista também foi construída, garantindo maior segurança aos ciclistas. A área duplicada vai da rua Assis Rasselen, na conhecida ‘curva da Figueira’ e segue até 800 metros após a rotatória de acesso às universidades e ao aeroporto, toda a extensão com iluminação.