Foto: infoescola.com

A estimativa de crescimento do Porto de Santos para o ano de 2013 é de 7,1%, segundo projeção da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), a Autoridade Portuária, responsável pela administração da infraestrutura.

Em setembro, o porto bateu seu nono recorde seguido de movimentação de cargas, com 10,18 milhões de toneladas, alta de 4,7% sobre o mesmo mês de 2012, quando a marca foi de 9,73 milhões. 

No acumulado em 12 meses, o volume transportado em Santos chegou a 85,7 milhões de toneladas, com elevação de 11,6% ante o mesmo período de 2012. 

Até setembro, houve alta de 14,9% na exportação, com 60,5 milhões de toneladas. Entre os principais produtos estão açúcar, álcool, café, carne, soja e milho. As importações bateram 25,2 milhões de toneladas, com alta de 4,4%. Entre os itens estão minério de ferro, gás liquefeito de petróleo (GLP) e carvão. 

Os produtos embarcados para o exterior representaram 26,5% das exportações brasileiras (US$ 47,0 bilhões) e os vindos de fora, 25,4% das importações (US$ 45,5 bilhões) feitas pelo país.

Do total enviado ao exterior, a maior parcela (15,7%) seguiu para a China. Os Estados Unidos vêm logo depois, com a compra de 9,3% desse volume exportado.

Também é da China que chega a maior parte das encomendas brasileiras, com 16% do total das importações. Em seguida, vêm Estados Unidos (13,9%) e Alemanha (9,7%). 

Mudanças

O maior porto da América Latina, no entanto, ainda apresenta problemas aos usuários. Em entrevista anterior ao DCI, o presidente do Porto de Santos, José Eduardo Bechara, afirmou melhorar o fluxo segue como prioridade para o grupo. "Nos últimos três anos, investimos R$ 15 milhões e vamos gastar mais R$ 5 milhões em sistemas operacionais em 2013", disse. 

Segundo o executivo, a previsão de aporte este ano para equipamentos, que envolvem três contêineres, seis RTGs e 33 terminal tractors, veículos planejados especialmente para o tráfego em portos, deve somar R$ 75 milhões, e também contribuirá para o melhor desempenho de quem opera no local.

"Acredito que com as obras que estão em andamento teremos melhorias para o fluxo viário. A conclusão da avenida Perimetral, por exemplo, com a inauguração de um túnel, deve melhorar o acesso". 

A estimativa de crescimento do Porto de Santos para o ano de 2013 é de 7,1%, segundo projeção da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), a Autoridade Portuária, responsável pela administração da infraestrutura.

Em setembro, o porto bateu seu nono recorde seguido de movimentação de cargas, com 10,18 milhões de toneladas, alta de 4,7% sobre o mesmo mês de 2012, quando a marca foi de 9,73 milhões. 

No acumulado em 12 meses, o volume transportado em Santos chegou a 85,7 milhões de toneladas, com elevação de 11,6% ante o mesmo período de 2012. 

Até setembro, houve alta de 14,9% na exportação, com 60,5 milhões de toneladas. Entre os principais produtos estão açúcar, álcool, café, carne, soja e milho. As importações bateram 25,2 milhões de toneladas, com alta de 4,4%. Entre os itens estão minério de ferro, gás liquefeito de petróleo (GLP) e carvão. 

Os produtos embarcados para o exterior representaram 26,5% das exportações brasileiras (US$ 47,0 bilhões) e os vindos de fora, 25,4% das importações (US$ 45,5 bilhões) feitas pelo país. Do total enviado ao exterior, a maior parcela (15,7%) seguiu para a China. Os Estados Unidos vêm logo depois, com a compra de 9,3% desse volume exportado. Também é da China que chega a maior parte das encomendas brasileiras, com 16% do total das importações. Em seguida, vêm Estados Unidos (13,9%) e Alemanha (9,7%). 

Mudanças

O maior porto da América Latina, no entanto, ainda apresenta problemas aos usuários. Em entrevista anterior ao DCI, o presidente do Porto de Santos, José Eduardo Bechara, afirmou melhorar o fluxo segue como prioridade para o grupo.

"Nos últimos três anos, investimos R$ 15 milhões e vamos gastar mais R$ 5 milhões em sistemas operacionais em 2013", disse.

Segundo o executivo, a previsão de aporte este ano para equipamentos, que envolvem três contêineres, seis RTGs e 33 terminal tractors, veículos planejados especialmente para o tráfego em portos, deve somar R$ 75 milhões, e também contribuirá para o melhor desempenho de quem opera no local.

"Acredito que com as obras que estão em andamento teremos melhorias para o fluxo viário. A conclusão da avenida Perimetral, por exemplo, com a inauguração de um túnel, deve melhorar o acesso".